Blog

Vil du deltage i et stort grusløb, men foretrækker at starte hjemmefra? Det kan du gøre igen i år. Rebound er tilbage i kalenderen. Den 1. juni kan du, alene eller med cykelvenner, nyde en fantastisk dag med gravelkørsel. Og uden alt for mange regler: Rebound er gratis, der er ingen tidsbegrænsninger, og du kan selv vælge din distance. Den eneste betingelse? Dagsturen er selvbærende, så du kan ikke søge hjælp udefra og kan kun holde to pauser. Vi hjælper dig med at komme i gang!

Rebound er et hollandsk koncept, men nu en verdensomspændende pendant til Unbound, der, som grusentusiaster sikkert ved, er verdens største grusløb. I Kansas starter tusindvis af eventyrere lørdag den 1. juni til et utroligt 200-mile (ca. 320 kilometer) løb. Du kan få en lige så smuk og udfordrende tur på grusveje samme dag, lige i dit land. Vi starter også her ved daggry, kl. 6 om morgenen, i solidaritet med deltagerne på den anden side af dammen. Det er op til dig at planlægge en rute på 40, 80, 160 eller 320 kilometer og registrere dig på www.rebound.cc.

Sammen med Laurens ten Dam, som er medskaber af denne unikke begivenhed under coronavirus-perioden, diskuterede vi, hvordan man skaber en smuk rute til denne udfordring. Han gav os vigtige tips om materiale og forberedelse. Det hjælper dig med at være velforberedt til 1. juni.

"Jamen, derhjemme, eller mener du ikke det?" spørger Laurens ten Dam vittigt på spørgsmålet om, hvor man skal starte, hvis man vil være med i Rebound. "Jeg ville kortlægge en rute på STRAVA. Den app er blevet meget bedre i de senere år og fungerer nu f.eks. med farver. På den måde kan du med det samme se, om det er en asfalteret vej eller en grussti. Og det er selvfølgelig praktisk, især til denne mission. Du vil gerne tilbagelægge så mange kilometer grusvej som muligt. Komoot er også en god mulighed. Jeg kender ikke Ridewithgps så godt, det er Nikis område, som jeg cykler meget med."

Ten Dam ville uden tøven vælge 320-kilometer-versionen af Rebound, men han er stadig professionel. "Det skader aldrig at udfordre sig selv lidt. De 320 kilometer har noget magisk over sig, det er en aktivitet, der varer hele dagen. Det sætter sig fast i dig. Men det er også nødvendigt at træffe ansvarlige valg. Hvis du aldrig cykler mere end 60 kilometer, og som regel på landevejen, er det vanvid at vælge den længste rute."

"Så det er vigtigt at gøre op med sig selv, hvor langt man vil gå, både bogstaveligt og i overført betydning. Det afgør, hvor stort dit loop kan være. Det siger sig selv, at du har flere muligheder, hvis du laver en længere rute. Jeg kan dog forestille mig, at 160 kilometer er det maksimale for de fleste mennesker; hvem træner til mere end 200 kilometer? Selv jeg kan knap nok huske at have gjort det."

"I 2020, med corona, da Niki og jeg fandt på alternativet til Unbound, gik vi fra Alkmaar-området via Mijdrecht og 't Gooi hele vejen til Veluwe. Og tilbage igen, selvfølgelig. Det er klart, at man ofte kender de nærliggende stier, men det ville næsten være mærkeligt, hvis man fandt dem i blinde mere end 100 kilometer hjemmefra. Derfor er værktøjer som STRAVA og Komoot nyttige, hvor man ofte kan se, hvordan ruten ser ud takket være andres fotos."

"Start altid med at bestemme et fjerneste punkt. Og find et smukt grussegment der. Prøv så at forlænge den linje til både højre og venstre. Husk, at når du kører på grus, kommer du hurtigt til at tilbagelægge flere kilometer end på landevejen, fordi du kører uden for alfarvej. Et rødt flag? Der er faktisk kun ét. Husk, at hvis du inkluderer færger i din rute, er det ikke sikkert, at de sejler. Især hvis du tager tidligt afsted og måske ankommer sent, er det ikke sikkert, at de er i drift. Tænk også på forhånd over, hvor du måske vil stoppe for at spise. Da der ikke er nogen tidsbegrænsning, kan det også være en lille restaurant eller café. På dage som disse har jeg altid en utrolig trang til æbletærte og baconpandekager." Du kan finde vandposter undervejs på drinkwaterkaart.nl.

Ten Dam har et godt råd til uerfarne ruteplanlæggere: "Du skal ikke skamme dig over at kopiere andres ruter, helt eller delvist. Der er ingen grund til at opfinde den dybe tallerken igen. Især de længere ruter, der viser sig at være populære og får mange likes eller ofte deles, er som regel gennemtænkte. Men at skabe en rute er også en del af oplevelsen, selv om dele af den kommer fra en anden. Forventningen er vigtig. Jeg tror, det er en stor del af det sjove: Man vil gerne glæde sig til det. Det er også spændende, at man begiver sig ud i det ukendte. Det kan ikke skade at starte til tiden; på den måde vil du kun være mere spændt, når det er her."