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FUTURUM dimostra ripetutamente che l'abbigliamento da ciclismo orientato alle prestazioni può essere anche altamente sostenibile.

Testo: Rik Booltink
Fotografia: FUTURUM

"Stiamo diventando tutti più critici ed esigiamo di più dai nostri acquisti, soprattutto in termini di sostenibilità. E a ragione", afferma Harmen van der Meulen. Dopo FuturumShop, nel 2014 ha fondato FUTURUM , un marchio di abbigliamento per ciclisti sportivi che pone un forte accento sulla sostenibilità. "L'approccio sostenibile è la mia forza motrice personale. Credo che si debba cercare di migliorare le cose quando si sa che non vanno bene. L'abbigliamento per ciclisti ne è un esempio. Facendo da soli, abbiamo un maggiore controllo sul processo di produzione e possiamo fare le cose in modo diverso. Sarebbe eticamente irresponsabile se facessimo le cose come fa gran parte dell'industria attuale. Basti pensare all'uso dei PFC (sostanze chimiche perfluorurate e polifluorurate). Molti marchi li spruzzano ancora senza ritegno sullo strato esterno di una giacca da ciclismo per renderla resistente all'acqua. Ma come si può fare questo quando si sa già che i PFC sono dannosi per l'uomo e per l'ambiente? A mio parere, è necessario fare tutto il possibile per agire in modo diverso. Questo è esattamente ciò che fa FUTURUM ".

Un kit per tutte le stagioni

La prima pietra miliare di FUTURUM, dieci anni fa, è stata l'introduzione di 4 SEASONS. Questo abbigliamento si basava sul desiderio personale di Van der Meulen di poter pedalare con i pantaloncini sia in estate che in inverno. Voleva anche una giacca adatta a diverse condizioni. "Abbiamo quindi sviluppato una pettorina calda e sostenibile che non fosse troppo fredda in inverno e che potesse essere combinata con gli scaldamuscoli. Abbiamo progettato una giacca coordinata e idrorepellente. Realizzata a mano in Europa, con materiali che durano a lungo. La nostra idea era che con un unico set di abbigliamento si potesse pedalare comodamente in tutte e quattro le stagioni".

Lana Merino sostenibile

FUTURUM è nota fin dalla sua nascita per l'utilizzo della lana Merino nell'abbigliamento da ciclismo. La lana Merino ha proprietà sublimi, soprattutto in termini di comfort e regolazione della temperatura corporea. Le prestazioni ne traggono un impulso positivo. Soprattutto, la lana è completamente biodegradabile. Questo è particolarmente importante se si considerano i cicli di lavaggio. "Che lo si voglia o no, le particelle si staccano in lavatrice. Utilizzando Merino e non materiali sintetici, ci assicuriamo che queste particelle non contribuiscano a creare una zuppa di plastica ancora più grande nell'oceano", afferma Van der Meulen.

Altre innovazioni

FUTURUM ha inizialmente introdotto strati di base realizzati quasi interamente in lana Merino. Non è stato affatto facile, perché i filati sottili sono difficili da utilizzare sulle macchine per maglieria. Dopo molte consultazioni, lavoro pionieristico e test, FUTURUM è riuscita a ottenere un prodotto eccellente. In seguito, seguirono camicie e giacche a vento in lana Merino.

La più recente innovazione con la lana Merino è la rinnovata giacca 4 SEASONS, disponibile all'inizio di quest'anno dopo due anni e mezzo di sviluppo. "L'interno è ora in lana Merino", spiega Van der Meulen. "Volevamo lanciare questa nuova giacca prima, ma secondo noi il risultato è ottimale solo ora. Lo sviluppo non è stato facile, né per noi né per i nostri fornitori e partner. Combiniamo un tessuto sintetico - l'esterno della giacca è fatto di questo - con uno naturale. Questo mix, che prevede l'accoppiamento di entrambi i tessuti, è impegnativo. Inoltre, il tessuto di lana Merino deve essere molto resistente. La sfida più grande è stata creare la struttura 3D dello strato interno e regolare correttamente la macchina all'avanguardia che utilizziamo per questo scopo".

FUTURUM: senza PFC

Chi sceglie l'abbigliamento da ciclismo di FUTURUM ha alcune certezze sostenibili. I capi sono prodotti in Europa, quindi le distanze di trasporto sono ridotte. Inoltre, sono completamente privi di PFC. "La nostra giacca, ad esempio, non contiene PFC nel rivestimento ed è comunque idrorepellente. Credo che questo sia molto importante e, fortunatamente, sempre più persone sono d'accordo con me. Recentemente ho letto di padelle con un rivestimento antiaderente contenente PFC: non venivano più vendute. La gente comincia a prestare attenzione. Purtroppo, non tutti i marchi di abbigliamento per ciclisti sono sulla stessa lunghezza d'onda, anche se alcuni dichiarano di essere sostenibili".

Meno materiali sintetici

FUTURUM sceglie inoltre consapevolmente di ridurre gradualmente la percentuale di materiali sintetici. "I filati sintetici come il poliestere, il nylon e la lycra costituiscono ancora la base dell'abbigliamento ciclistico e sportivo sul mercato. Se si è innovativi, si possono trovare alternative sempre migliori e sostenibili. Si pensi, ad esempio, a pantaloni con il 60% di materiali naturali e il 40% di sintetici. La soluzione alternativa deve comunque garantire un'elevata qualità, in modo che l'abbigliamento duri a lungo. Stiamo sviluppando continuamente questo aspetto".

Incomprensibile

Van der Meulen ritiene che FUTURUM sia uno dei principali pionieri nel settore dell'abbigliamento ciclistico internazionale in termini di sostenibilità. "Spero che altri marchi lo seguano alla luce degli interessi in gioco. E dovranno farlo, perché sono certo che a un certo punto ogni ciclista inizierà a chiedere prodotti più sostenibili. Trovo incomprensibile che i marchi di outdoor si vendano come sostenibili, ma in realtà non lo sono. Dicono: "Metà del pile dei nostri capi è riciclato". Sembra bello, ma il pile è solo poliestere. È un tessuto spazzolato; molto si stacca durante il lavaggio. Tutte microplastiche. Perché non usare Merino, che ha le stesse proprietà?".

Produzione in Europa

Un prodotto sostenibile è una cosa. Ma anche il trasporto e la consegna devono essere sostenibili, secondo FUTURUM. Per questo motivo, i capi di abbigliamento sono prodotti in Europa e consegnati a casa vostra in un sacchetto di carta. L'uso di plastica monouso è fuori discussione. "Con una busta di carta si spedisce poco in aereo. La busta può anche servire come imballaggio per la spedizione se si ordina un capo di abbigliamento da FUTURUM", dice Van der Meulen. "Sulle confezioni utilizziamo in misura limitata l'inchiostro nero ecologico, che non ostacola il riciclo degli imballaggi".